DEFENCE KOREA - 세계와 미래를 향한 군사/안보 커뮤니케이션

공중투하 폭탄

일반폭탄을 투하중인 B-1B
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GP(General Purpose Bombs)
자유낙하에 의해서 투하되는 폭탄을 통칭 일반폭탄 또는 DUMB 폭탄이라고 한다. 이 폭탄은 실제로 스스로 방향을 바꾸거나 하는 기능이 없어 오로지 조종사의 숙련도에 의해서 투하정밀도가 결정된다. 따라서 일반폭탄은 어떤 특정 목표물에 대한 공격용이라기 보다는 투하지점에 발생되는 폭발폭풍효과와 파편에 의해 주변의 인명을 살상하거나 시설물/차량등을 파괴하는데 사용한다.
미공군에서는 500파운드짜리 MK-82로부터 1000파운드짜리 MK-83, 2000파운드짜리 MK-84등 매우 다양한 사이즈와 중량의 일반폭탄을 운용하고 있다.
일반폭탄은 무게가 무거울수록 파괴력도 비례하여 증가한다.
개중에는 특수목적용으로 개발된 일반폭탄도 있다. 2000파운드 중량의 BLU-109/B는 같은 중량의 MK-84 보다 두배의 두께를 가지며 딱딱한 표피에 대한 관통력을 가지고 있다.
BLU-107/B 듀란달(DURANDAL)은 프랑스製로 활주로 공격용으로 사용된다. 이것은 활주로의 표면을 마치 분화구처럼 뚫어 전투기의 이착륙을 불가능하게 만든다.
750파운드 중량의 M-117과 3000파운드 중량의 M-118는 B-1B나 B-2같은 폭격기로 수송/투하되는 것이다.

GBU(Guided Munitions)
GBU는 미공군과 미공군에서 사용되는 전투기를 도입한 국가들의 공군기에 장착하는 정밀유도무기로 일반 자연낙하 폭탄에 레이져빔등에 의한 유도방식을 채택하여 공격정밀도를 향상시킨것으로 적 콘크리트시설물이나 교량등 정밀폭격이 필요한 곳에 사용한다. 미사일과 다른점은 자체추진기능은 없다는 것이다. 그러나 일반 폭탄과는 달리 목표물에 유도되어 날아가며, 유도되는 線을 따라 폭탄의 투하방향을 조절하기위해 방향 가변성의 핀(또는 카나드)이 달려 있다는 것이다.
현재 미공군에서 사용되는 레이져유도탄에는 아래와 같은 것들이 있다.

레이져 유도탄을 투하중인 F-16C. 이 사진의 레이져 유도탄은 형태로 보아 GBU-12형인것으로 보인다.
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GBU-10/12 Paveway Ⅱ
MK-82, MK-84 일반폭탄을 베이스로하여 세미액티브방식의 추적 씨커(Homing Seeker)와 머리부분과 꼬리부분에 카나드, 후방 맨 뒷부분에 콘트롤용 플랩서피스등을 장착한 것이 레이져유도방식 폭탄(Laser Guided Bombs : LGBs) 페이브웨이(Paveway) Ⅱ 시리즈에 해당하는 GBU-10/12탄이다.
GBU-10/12 Paveway Ⅱ은 2500피트 두께의 구름을 뚫고 투하가능하다는 특징이 있다. 무게는 GBU-10이 2081파운드, GBU-12가 610파운드이다. 이 유도폭탄들은 F-16, F-15E, F-111등에 장착 사용된다.
현재 우리공군에서도 보유하고 있다.

콘크리트 구조물의 목표물을 관통하기 직전의 GBU-15. 지연신관을 사용하여 벽을 관통한후 폭파한다.
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전투기의 하드포인트部에 부착된 GBU-15. 첨단부의 투명한 부분은 TV카메라식 유도부이다.
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GBU-15
GBU-15는 MK-84일반 폭탄이나, BLU-109 관통탄에 전방 유도部, 탄두 장착部, 콘트롤部, 에어포일部와 데이터링크시스템이 덧 붙여진것으로, GBU-10/12와는 달리 유도시스템으로 주간사용시 TV 유도시스템/ 야간이나 제한된 시계의 기상조건시 이미지 적외선 유도 시스템을 장착한다.
GBU-15의 데이터링크는 후미部에 있으며, 유도데이터를 갱신하여 母機(F-15E, F-111F에 장착 사용된다.)로 전송하여 항공기의 무기관제 오퍼레이터로하여금 유도폭탄을 목표물까지 제대로 원격조정할수 있도록 한다.
후부의 콘트롤部는 4개의 X字 형태의 날개로 구성되며, 각 날개의 트레일링에지(날개의 뒤쪽 라인)部는 비행기동을 위한 플랩 콘트롤 서피스(flap control surfaces : 방향타구실을 위해 날개뒷부분에 상하고 움직이는 부분을 말함)를 가지고 있다.
콘트롤모듈은 유도部로부터의 방향전환 데이터를 선택하고 탄의 방향을 바꾸도록 날개의 콘트롤 플랩 서피스에 각종정보를 신호로 변환시켜주는 역할을 하는 오토파일롯(autopilot)을 포함한다.
GBU-15는 직/간접적 공격모드를 가진다. 직접적으로 공격할 경우 파일롯은 발사전에 목표물을 설정하여 GBU-15의 유도시스템에 목표물을 잠근다(Lock-on). GBU-15는 자동적으로 자신을 목표물까지 유도시키고 파일롯은 공격지점으로부터 벗어난다.
간접공격의 경우에는 GBU-15는 발사후 원격조정에 의해서 유도된다. 이 때 조종사는 GBU-15를 투하하여 원격조종하며, 목표물을 탐색한다.
한번 목표물이 정해지면, GBU-15는 목표물에 자동적으로 Lock-on되거나 데이터링크 시스템을 통해서 수동적으로 Lock-on 되기도 한다.
GBU-15는 광학적 방식의 유도시스템/대단히 높은 기동성/중저고도에서 사용/매우 높은 정밀성을 특징으로 한다. GBU-15는 또한 스탠드-오프 능력을 가지고 있다.
사막의 폭풍작전 당시 F-111F의 조종사는 GBU-15탄을 사담후세인軍에 의해서 파괴된 유정의 불꽃을 잠재우는데 이탄을 사용하였다. 아래에 제원을 참조 바란다.

기능	空對地유도활강폭탄
제작사	록크웰인터내셔날
크기	전장 : 3.91m 직경 : 0.45m 날개너비 : 1.49m 투하중량 : 2,500파운드(1,125 kg)
성능	최대사정거리,최고속도 : 비밀 운용고도 : 30,000피트(9,091m)이상
유도시스템	TV또는 IIR 씨커 + 데이터링크
탄두	Mk-84 범용폭탄 또는 BLU-109 관통탄
최초배치년도	1983
단가	TV: $195,000/IIR: $300,000

GBU-24 Paveway Ⅲ
GBU-24는 텍사스인스트루먼트(Texas Instruments)社에서 개발된 페이브웨이(Paveway) Ⅲ로 분류되는 제3세대 레이져유도탄이며, 관통탄두를 가지고 있다. 이 유도폭탄은 대단히 정밀하여 높은 가치의 목표물을 파괴하는데 사용되며, 저·중·고 고도에서 모두 사용 할 수 있다.
F-111, F-15E, F-16에 장착가능한 GBU-24의 성능은 사막의 폭풍작전 당시 성공적으로 입증된 바 있다.
GBU-24 Paveway Ⅲ는 세미액티브방식의 레이져 추적, 안정성과 성능이 대단히 높게 개선된 고기능성의 기체가 적용된 최신형 유도 폭탄으로 선택적으로 부착가능한 오토파일롯장치나 매우 민감한 스캐닝 씨커를 장착할 수 있는 매우 유연한 작전 수행능력을 가지고 있다.
총무게 2350파운드이며, 14피트의 길이를 가지고 있다.

GBU-27
GBU-27는 특별히 F-117 스텔스 전폭기를 위해 개발되었다. 이것은 GBU-24에 F-117의 은밀한 작전수행시 요구되는 부가적 유도시스템이 덧붙여진 것으로, GBU-24와 마찬가지로 텍사스인스트루먼트(Texas Instruments)社에서 개발된 것이다.
이것은 종점 유도방식으로 세미액티브 레이져유도방식을 사용하며, 길이는 13피트, 무게는 2170 파운드이다.
GBU-27 역시 사막의 폭풍작전 당시 높은 정밀성으로 성공적으로 성능을 입증하였다.

GBU-28의 모습. 8인치 곡사포신과 GBU-27의 유도키트를 조합하여 만든것이다.
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GBU-28
GBU-28은 사막의 폭풍 작전당시 이라크軍의 벙커를 파괴하는데 주로 사용되어 유명하다. GBU-28은 미공군의 신속한 개발 프로그램하에 최소의 기간에 개발된 것으로 대단히 높은 관통성능으로 지하에 있거나 콘크리트등으로 단단하게 보호된 지령시설이나 관제시설을 파괴하는 데 사용된다.
이것은 GBU-27에 사용되는 유도시스템과 개조된 미육군의 8인치 곡사포신을 조합하여 만든것으로 4700파운드의 중량을 가지고 있으며, 록히드미사일&스페이스 시스템(Lockheed Missile and Space System)이 개발하였다.
사막의 폭풍작전 당시에는 주로 F-111에 의해 투하되었으나 원래는 F-15E에 장착되어 테스트를 받았다. 현재 이 폭탄의 성능개량형이 연구중에 있다.
참고로 애초에 원문에는 'GBU-28이 GBU-27에 사용되는 유도시스템가 8인치 '곡사포탄'을 조합하여...'로 표기되어 있었으나, 방정환님의 자료제공으로 '곡사포탄'부분을 '곡사포신'으로 정정하게 되었다.
위이 이미지자료및 제원 역시 방정환님께서 제공해 주신것이다.

기능	空對地유도활강폭탄
제작사	록히드
크기	전장 : 3.89m 직경 : 0.369m 투하중량 : 4,414파운드(2,002 kg)
성능	최대사정거리 : 5노티칼마일이상
유도시스템	레이져유도, Man-in-the-loop
탄두	BLU-113A/B등
최초배치년도	1991
단가	$145,600

GBU 탄의 SPEC 종합
다음은 GBU 탄중 LASER GUIDED BOMBs 시리즈에 대한 SPEC.비교표이다.

	GBU-10C, D, E,F	GBU-10G, H, J	GBU-12B, C, D	GBU-16A, B	GBU-24/A	GBU-24A/B
Length	4.32 m	4.26 m	3.33 m	3.68 m	4.39 m	4.31 m
Body diameter	460 mm	370 mm	273 mm	350 mm	460 mm	370 mm
Tailspan	0.72 m closed	0.72 m closed	0.43 m closed	0.72 m closed	0.94 m closed	0.94 m closed
	1.68 m extended	1.68 m extended	1.34 m extended	1.68 m extended	2.0 m extended	2.0 m extended
Lug spacing	762 mm	762 mm	356 or 762 mm	356 or 762 mm	762 mm	762 mm
Weight	900 kg approx	900 kg approx	225 kg	454 kg approx	900 kg approx	900 kg approx
Filling	428 kg Tritonal	240 kg Tritonal	89 kg Tritonal	202 kg Tritonal	428 kg Tritonal	240 kg Tritonal

CBU(Cluster Bombs)
집속탄(클러스터탄-Cluster munitions : CBUs)은 일반폭탄과 같이 비유도 자유낙하탄의 형식에 속한다고 할수 있다. 그러나 일반 자유낙하탄이 한개의 탄두를 가지고 있는데, 반하여 CBU탄은 한개의 탄체내에 작은 크기의 여러개의 탄을 내장하여 목표지점에 투하시 정해진 거리나 시간이 지난후 수많은 보조탄들을 퍼뜨려 투하시킴으로써 훨씬 더 넓은 지역에 파괴력을 미치게 한다.
CBU탄은 일반적으로 디스펜서, 퓨즈, 보조탄으로 구성되며, 보조탄은 목적에 따라 지표위에서 폭발 시키거나 충격시 폭발시키거나 충격후 일정시간이 지난후에 폭발시킬수 있도록 하는 내부 퓨즈를 자체적으로 따로 가지고 있다.

CBU-52B
CBU-52B내의 보조탄은 소프트볼 크기이며, 부드러운 표면을 한 목표물에 효과적이다. 디스펜서는 220개의 보조탄을 장착하고 있으며 대개의 경우 보병이나 트럭과 찦차같은 일반차량에 사용된다.

CBU-58A/B
이것의 사용대상은 CBU-52B와 마찬가지이다. 그러나 야구공 크기의 보조탄을 650개 내장하고 있어 더 넓은 지역을 공격하기에 안성맞춤이다.

CBU-59B RockeyeⅡ
MK-20 로크아이(Rockeye) 집속탄의 신형으로 현대적인 裝甲차량이나 부트러운 목표물에 사용가능하다. 로크아이Ⅱ와 로크아이Ⅰ은 다트모양의 각기 신관을 내장하고 있는 보조탄 약 700개가 디스펜서에 장착된다.

CBU-71/B
CBU-71/B는 CBU-58과 대단히 흡사하며, 650개의 야구공 크기의 보조탄을 내장하고 있다. 그러나 이것의 보조탄은 지연신관을 가지고 있으며 부드러운 표면을 가진 목표물이나, 輕裝甲이나 非裝甲 차량에 사용된다.

CBU-72
CBU-72는 지뢰밭이나, 裝甲차량, 격납고외에 계류된 항공기, 벙커에 유용하게 사용되는 집속탄이다.
CBU-72는 목표지점에 에어로졸 형태의 연료를 분사하는 세개로 분리되는 디스펜서를 가지고 있다. 연료구름이 지면에 닿으면 기폭장치에 의해서 점화가 되고 강력한 폭발을 일으키게 된다.

CBU-87
CBU-87 CEM(Combined Effects Munition)은 202개의 보조탄을 탑재하고 있으며, 이를 투하시에 800×400피트의 면적에 해당하는 지역을 파괴할수 있다. 이것은 병력과 輕裝甲차량 양쪽에 다 유용하게 사용될수 있다. 사막의 폭풍 작전 당시 유용하게 사용되었다.

CBU-89
이것은 적 육상군의 저지용 무기로써 미공군에서 선호하는 한 종류이다. CBU-89에는 72개의 裝甲차량용 지뢰와 22개의 對人용 지뢰가 디스펜서내에 탑재되어 있다.
CBU-89에 의해서 살포된 지뢰는 충격시 즉각적으로 폭파하도록 장치되어 있다. 여기에 탑재되는 두 종류의 기폭장치가 되어 있다. 한가지는 戰車를 포함하는 對裝甲차량용으로 마그네틱 기폭장치를 사용 裝甲에 반응하여 지뢰의 폭약부를 터뜨리는 타입이며, 또다른 한가지는 와이어의 수축/신장을 이용하여 병력이 이동하면서 건드리면 반응하도록 되어 있는 기폭장치를 사용하는 對人용이다.
이밖에 투하지역에 대한 대단히 높은 지역억제능력/ 적지상군에 대한 지속적인 타격을 주기위해 투하 된지 며칠후에 작동하도록 하는 지연 기폭장치를 가진 것도 있다.

CBU-97
이것은 한개의 디스펜서내에 4개의 Skeet type(아마 산탄사격시 사용되는 원반모양의 표적과 같이 생긴 것 같다.)의 탄두를 가진 10개의 보조탄이 장착된 집적탄으로 결과적으로 40개의 보조탄을 가지고 있는 것과 마찬가지 효과를 가진다.
이것은 투하후에 이 탄내의 휴즈는 디스펜서가 10개의 보조탄을 산탄시키게 하고, 10개의 보조탄 후미에 내장된 소형낙하산이 펼쳐지면서 지면을 향해 천천히 투하된다. 미리 정해진 고도에 이르게 되면 각각의 보조탄은 로켓이 점화되어 수직방향으로 회전하면서 상승하며, 내부의 4개의 Skeet타입 보조탄은 원심력에 의해서 분리 투하된다. 4개의 Skeet타입 보조탄에 장치된 적외선 센서는 투하되면서 목표물을 찾으며 목표물이 발견되면 기폭장치가 작동되어 높은 운동에너지를 가진 파편을 裝甲차량의 상면部에 발사한다. 만약 목표물을 찾지못하게 되면, 지면위에서 수많은 치명적인 파편을 흩뿌려트린다.
CBU-97은 4800평방야드내의 裝甲차량및 부드러운 표면을 가진 목표물의 파괴에 유효하다.

Mk-20 로크아이 집속탄을 투하중인 스트라이크 이글. 로크아이는 대기갑용의 집속탄이다.
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사진은 1999년 10월 3일에 있었던 공군 창군 50주년 기념 에어쇼에 전시된 로크아이의 모습으로 내가 직접 찍은 사진이다.

MK-20 로크아이(Rockeye)
로크아이는 대합 껍질모양의 디스펜서가 247개의 다트모양의 보조탄을 장착하고 있다. 이 보조탄들은 3300평방야드에 자유낙하하며 충격 즉시 기폭된다. 로크아이의 보조탄은 裝甲차량과 부드러운 표피를 가진 목표물 모두에 유용하게 사용된다.

--- 1999년 1월 25일 작성.

--- 1999년 3월 5일 GBU-15의 사진추가.

--- 1999년 10월 4일 한국공군 보유 로크아이 사진 추가.