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AGM-114 헬파이어(HELLFIRE)

아파치헬리콥터에 장착된 헬파이어 미사일들.
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헬파이어미사일의 내부구조를 보여주는 투시도.
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헬파이어미사일 각 버라이언트의 크기를 비교한 그림.

형식
단거리 레이져 유도식 空對地 미사일.

개발
AGM-114 헬파이어 모듈러 미사일 시스템은 1970년대에 다용도 對裝甲및 정밀 對戰車/벙커/건축물 공격 병기로 설계되었다.
또한 헬파이어 미사일은 정적이거나 동적인 표적 모두에 유효하도록 설계되었다.
헬파이어에 대한 연관 연구는 1970년경 시작되었으며, 본개발에 앞선 예비 개발은 1971년에 시작되었고, 미육군이 록크웰 인터내셔널(Rockwell International, 현재 보잉社에 합병)과 엔지니어링 계약을 체결한 1976년부터는 본격적이며 집중적인 개발 일정에 돌입하게 되었다.

헬파이어 미사일은 애초부터 Tri-service 레이져 씨커를 사용하기로 예정되어 있었다.
그러나 마틴 마리에타(※ 편집자 註 : 후에 록히드社와 합병하여 록히드- 마틴으로 개칭되었음.)는 자체개발한 저가형의 씨커를 채택한 헬파이어 미사일을 육군에 제안했던 것으로 알려진다.

미육군은 결국 레이져씨커 제작社인 록크웰社와 마틴마리에타社간에 씨커를 두고 경쟁을 붙여 마틴마리에타社 제품을 선정하였다.

AGM-114A 헬파이어 미사일의 첫번째 유도발사 시험은 1978년末부터 1979년까지 AH-1G 코브라 공격헬리콥터에 탑재되어 실시되었으며, 이후 탄도발사 시험을 비롯한 몇차례의 유도발사 시험이 AH-64 아파치 헬리콥터로부터 발사되어 실시된 바 있다.
미육군에 의한 운용시험은 1980에 완료되었으며, 1981년에는 양산 준비단계를 마쳤다.
AGM-114A 헬파이어 미사일 시스템의 첫번째 작전탄은 1984년 육군에 공급되어 1985년부터 작전부대에 배치되기 시작했다.
이후 AGM-114B형이 미해병대용으로 다시 개발되었다.
이것은 AGM-114A형에 비해 무연 로켓추진기를 달고 함상에서의 작전을 위해 안전 무장 장치를 부가시킨 것이다.

같은 시기에 미육군은 RF/IR 이중모드 씨커와 IIR(Imaging Infra-Red)/MMW(MilliMetre-Wave radar) 씨커등 다른 씨커시스템을 채택하는 방안을 연구하기 시작했다.
아마도 미육군은 RF/IR 씨커 시스템을 곧바로 개발하여 테스트한 것으로 믿어진다. 그러나 RF/IR 씨커를 채택한 헬파이어 미사일이 공급되었다는 기록은 없으며, 이 씨커의 개발 프로그램에 대한 현재의 진행상황 역시 알려진 바 없다.
IIR과 MMW 씨커는 미육군 의 'Fire-and-Forget 헬파이어 프로그램'의 일환으로 채택 연구가 시작되었으나 시작하자 마자 일단 보류되었으며, 단지 액티브 레이더에 대한 연구만이 개발의 초기단계에 있었음이 알려지고 있다.

AGM-114B이후에 개발되어 공급된 것은 미육군의 AGM-114C형으로 이것은 AGM-114B로부터 안전무장장치를 제거한 것이다.
한편 AGM-114C형은 미육군에 배치되자마자 스웨덴 해안 포병軍(Swedish Coast Artillery Forces)의 주목을 끌게되었다.
스웨덴 해안 포병부대는 이것을 적 양륙작전부대의 상륙정등을 공격하는데 유용하게 사용할 수 있을 것으로 판단했던 것이다.
1984년 스웨덴 국방 조달 본부(Swedish Defence Materiel Administration)는 해안 對艦방어용으로 헬파이어 미사일을 구매키로 계약을 체결키로 결정하여 제식명칭 RBS-17 사양으로 1987년 제작 계약을 체결하였다.
對艦미사일로 제작된 RBS-17형은 특별히 폭풍파편탄두를 장착하고 있으며, 지연신관을 채택하고 있으며, 地對艦용도 이외에 空對艦(地)용으로도 전용이 가능한 것으로 알려졌다.

한편 1991년 미육군은 걸프戰에서 드러난 헬파이어 시스템의 일부 문제점을 해결하기 위한 개량프로그램을 가동하기 시작했다.
초기에 이 프로그램은 'HOMS-Hellfire Optimised Missile Systems'으로 불리어졌으나, 후에 AGM-114K라는 제식명칭이 부여되었으며, 한편으로는 '헬파이어 2'라는 별칭으로도 불리게 되었다.
AGM-114K는 AGM-114F형이 가지고 있던 레이져산란문제등을 해결하기위한 개량등이 가해진 것으로 이밖의 개량내역은 아래와 같다.

① 개선된 표적 재포착능력, 디지탈식의 오토파일롯등의 채택 - 발사속도를 종전의 300노트에서 음속의 1.1배수준까지 높이고 장갑표적에 높은 각도로(즉, 장갑이 가장 약한 차체의 상부공격능력을 갖도록) 공격할 수 있게 되었음.
② 더욱 강력한 탄두의 장착.
③ 야전에서의 임무및 표적정보 변경시 즉각 대응 가능한 능력을 부여하기 위한 재프로그래밍 기능 부가.
④ 개량된 일렉트로-옵티칼 대응수단 장비.
⑤ 미사일 성능의 최적화를 위한 헬파이어 미사일의 디멘션 변경.

성공적인 발사 테스트후 AGM-114K의 초도 양산 제작계약이 1993년 체결되었으며, 공급은 1994년 12월부터 시작되었다.
1994년부터는 AGM-114K에 폭풍파편탄두를 장착한 제2형 헬파이어-2가 개발되었으며, 이것은 對艦용으로의 사용을 위해 개발된 것으로 기타의 제원은 애초의 헬파이어-1과 동일하다.

1992년부터 미육군은 AH-64D 롱보우 헬리콥터 프로그램에의 적용을 위해 밀리미터파 씨커를 상요하는 MMW 헬파이어-2의 개발을 결정하고 이것에 AGM-114L이라는 제식명칭을 부여한다.
AGM-114L 헬파이어는 전·천후, 주·야간 운용능력을 가진것으로 이를 가능케 하는 '롱보우' 레이더 시스템은 그 이전에는 AAWWS(Airborne Adverse Weather Weapon System)이라는 명칭을 가지고 있었으며, 미육군은 총 220대의 AH-64D 아파치 헬리콥터와 현재 개발중인 RAH-66 코만치 정찰/공격 헬리콥터의 1/3가량에 '롱보우'시스템을 적용하기로 하였다.

이 프로그램은 AH-64 아파치 헬리콥터에 FCR(Fire-Control Radar) 시스템의 개발하여 적용하는 것등 많은 정도의 개조를 요하게 했다.
AH-64D 롱보우 아파치로부터의 첫번째 AGM-114L 헬파이어 미사일 발사는 1994년 6월에 실시되었다.
당시 표적에 대한 어떤 정보도 가지고 있지 않은 아파치로부터 발사된 헬파이어 미사일은 발사 헬리콥터로부터 700m 이상 떨어진 곳에서 비행중인 롱보우 아파치로부터 넘겨진 데이터를 사용하여 표적까지 정확히 비행하는데 성공했다.

한편 GEC-마르코니 다이나믹스 UK(※ 이후 마르코니 일렉트릭 시스템즈로 개명하였다가 최근에 다시 BAe 시스템즈로 통합됨.)는 액티브 밀리터리파(94GHz) 씨커를 사용하는 '브림스톤'미사일을 영국 국방부에 제안하였으며, 영국 국방부는 헬리콥터와 고정익기로부터 발사하여 裝甲차량을 파괴하는데 사용하기 위한 용도로 1996년 브림스톤을 정식 채택키로 결정한 바 있다.
브림스톤 미사일은 AGM-114K의 동체와 탄두, 로켓추진체 뭉치를 차용하여 사용한다.

미육군은 헬파이어의 야간 운용을 위해 AN/UAS-12C 야간발사조준시스템을 개발하여 BGM-71 토우와 헬파이어용으로 사용하고 있다.
이 시스템은 레이져 거리측정기와 식별장치를 가지고 있으며, 30배율의 FLIR과 주간 시야용의 망원경을 포함한다.
1994년에는 신형의 헬파이어 미사일 발사장치가 소개되었다. 이것은 M299로 명명된 것으로 헬파이어 미사일 2발이나 4발을 장착할 수 있는 형식의 것이며, MIL-STD-1760 항공기 인터페이스와 호환성을 가지고 있다.
M299는 모든 종류의 헬파이어 미사일을 장착하여 사용할 수 있다.

미군은 현재 헬파이어 미사일 발사 플랫폼으로 AH-64 아파치, AH-1W 코브라, MD-530 디펜더, OH-58D 키오와, SH-60/HH-60 씨호크, a href="uh60.htm" target="screen">UH-60A 블랙호크 헬리콥터을 사용하고 있으며, 기타 A 129 망구스타, BO105, 링스, S-70 씨호크등에서의 사용 평가작업도 계속되고 있는 형편이다.
상기의 기종이외에 RAH-66 코만치에서의 채택도 기정사실화 되었으며, SA 342 가젤, AS 532 쿠거, UH-1 이러쿼이즈, A-10 썬더볼트, AV-8B 해리어, AC-130 건쉽, F-4 팬톰, F-5E 타이거Ⅱ, F-16 파이팅 팰콘, F/A-18 호넷, OV-10D 브롱코등에도 사용될 수 있을 것으로 보인다.

애초 헬리콥터 발사용 對장갑표적 미사일로 개발된 AGM-114 헬파이어 미사일은 전술한 바와 같이 해안발사형 對艦미사일용도로 사용되고 있는 이외에 空對空, 空對地, 地對地, 地對空등의 버라이언트들의 운용 가능성 검증도 마친 것으로 알려지고 있다.
예컨데, 1989년에는 헬파이어 미사일의 함정 발사 시험이 수행되었으며, 1990년에는 공중표적에 대한 발사 시험이 실시되어 헬파이어 미사일의 空對空 성능을 입증한 바 있다.
또한 1992년에는 지상으로부터 무인비행표적에 대한 발사 시험도 성공적으로 실시하였다.

이밖에 사거리 증대형 헬파이어 미사일, 트러스트 벡터 콘트롤을 채택한 헬파이어, 자탄탑재형 디스펜서탄두채택의 헬파이어형의 개발도 제안되고 있다.

1998년, 미육군-미해병대-미해군과 DARPA는 헬파이어 미사일은 신속대응군(Rapid Reaction Force)용 병기로 채택하여 지상발사형및 차량탑재 발사형으로 사용하기위한 합동 프로그램을 가동키로 한 것으로 알려졌다.

한편 이와는 별도로 헬파이어에 대한 각종의 개량을 위한 기술검토 작업이 1998년부터 2002년까지의 기간으로 실시되고 있다.
이 프로그램은 듀얼 모드형의 씨커(아마도 세미액티브 레이저와 IIR이 될 것으로 보인다.)와 수명년한이 다 된 탄두와 로켓추진체를 대체사용하기 위한 저가형의 부품의 개발을 내용으로 한다.

이밖에 미육군은 2007년부터 작전배치를 목적으로 사정거리를 12km로 증대시킨 헬파이어-3형의 개발을 검토중에 있다.
이것은 아마도 BGM-71 토우 미사일과 기존의 AGM-114 헬파이어를 대체하기 위한 것으로 여겨진다.

헬파이어와 관련된 가장 '획기적'인 프로그램은 아마도 앰버(Amber) 무인항공기에 AGM-114를 장착하여 UCAV(Unmanned Combat Air Vehicle)의 운용 가능성을 시험해보자는 제안으로 1998년도에 발의되었으나, 그 진행상황에 대해서는 알려진 바 없다.

고폭 폭풍/파편탄두를 장착한 對艦미사일버젼(RBS-17?)(上)
텐덤형 HAET탄두를 장착한 헬파이어-2(AGM-114K)(中)
롱보우/헬파이어-2(AGM-114L)(下)

버라이언트/구조/설계
헬파이어 미사일계열은 아래과 같이 크게 4개 群로 분류할 수 있다.

① 기본모델인 AGM-114A/B/C및 RBS-17 對艦 헬파이어
② AGM-114F Interim
③ AGM-114K 헬파이어-2
④ AGM-114L 헬파이어 롱보우

모든 종류의 헬파이어 미사일은 비슷한 외형으로 크게 돔형의 노우즈콘이 앞에 달려 있으며 4개의 끝부분이 잘려진모양의 삼각형 안정화 핀이 붙은 실린더형의 몸통과 주위에 가늘고 긴 4개의 날개가 붙은 로켓추진체부분으로 나눌수 있다.
또, 헬파이어 미사일은 모듈러식으로 조립되어 5개의 부분(씨커部, 탄두部, 유도용 시스템部, 추진기部, 콘트롤部)으로 분리시킬 수 있다.
씨커部는 미사일의 종류에 따라 세미액티브 레이져/액티브 MMW레이더형으로 나눌 수 있으며, 탄두 역시 임무와 형태에 따라 단일형의 HEAT탄두, 병열형 HAET탄두(※ 편집자 註 : 소위 텐덤 HEAT라고 하는 것.), 폭풍/파편탄두를 선택적으로 사용 가능하다.
또, 空對空 모드시에는 일반적으로 사용하는 충격신관 대신 근접 신관을 사용할 수도 있다.

한편 AGM-114A/B/C/F및 RBS-17의 유도部(액츄에이터용 개스저장통, 배터리, 오토파일롯, 자이로로 구성)는 보다 뛰어난 성능을 갖도록 하기 위해 완전히 재설계된 AGM-114K/L의 유도部와는 완전히 구별된다.
이밖에 현재 제작된는 모든 헬파이어 미사일은 동일하게 무연-고체추진식 로켓에 의해 비행하며 최고 음속의 1 정도의 속도로 날아간다.

콘트롤部는 콘트롤용 핀을 구동시키기위한 엑츄에이터가 장치되어 있는 부분이다.

AGM-114A는 길이 1.63m, 몸통 직경 178mm, 주익폭 330mm, 발사중량 45.7kg으로 충격신관에 의해 폭파되는 8kg 중량의 작약을 수납하고 있는 탄두가 달려 있다.
유도는 1.06 μm의 레이져 파장을 사용하여 표적으로부터 반사된 레이져 빔을 추적하는 세미-액티브 레이져 씨커에 의한다.
이에 따라 AGM-114A 헬파이어 미사일은 Lock-On 이전에 발사한 이후 표적에 조명되어 반사된 레이져에 표적을 따라가는 운용이 가능하다.
이때 반사된 레이져파는 고유의 암호코드값을 가지고 있어 다표적에 대해 여러발을 동시에 발사하여 공격할 수 있다.
AGM-114A 헬파이어는 1.5km∼8km의 사정거리를 가진다.

한편 스웨덴에 공급된 RBS-17 헬파이어 미사일은 AGM-114A와 동일한 크기와 동일한 방법으로 운용되나, 폭풍/파편 탄두와 지연신관을 적용한 덕분에 발사중량은 약간 더 무거운 48.3kg에 이른다.

미해병대용으로 개발된 AGM-114B/C는 전술한 바와 같이 AGM-114A와는 달리 무연로켓추진기와 안전무장 장치를 채택하였기 때문에 그 크기와 중량면에서 AGM-114A와 구별된다.
AGM-114C는 AGM-114B와 비슷하나 안전무장 장치를 갖고 있지않다.

AGM-114F는 AGM-114B와 AGM-114C를 기본모델로 한것이나 SAL(세미액티브레이져)씨커와 메인 탄두사이에 전방탄두모듈(Forward warhead module)을 삽입한 것이다.
FWM은 앞쪽에서 전술한 바와 같이 ERA로 방비된 표적을 파괴하기 위해 고안된 것으로 FWM로 하여금 폭발반응장갑에 내장된 폭약을 터트린후 주 탄두로 장갑을 관통케 하는 구조로 되어 있다.
FWM의 삽입으로 AGM-114F는 종전 모델보다 전체 길이가 0.17m길어진 1.8m로 늘어났으며, 발사중량 역시 48.6kg으로 증대되었다.
AGM-114F는 1.5∼8km의 사거리를 갖는다.

AGM-114K 헬파이어-2의 모습.
AGM-114K 헬파이어 2는 외형상으로는 AGM-114A와 거의 동일하나, 내부의 탄두, 추진체, 콘트롤部는 완전히 재설계된 것이다.
신형의 유리돔식 미사일의 첨단部는 개량된 세미액티브 레이져 씨커와 디지탈식 오토파일롯, 유도전자장비, 초폭탄약(初爆彈藥, ※ 편집자 註 : 원문에는 initiating charge라고 되어 있는 것을 적당한 단어가 없어서 내멋대로 만든 '신조어'이니 너무 신경쓰지 마시라.)이 내장된 선두탄두(precursor warhead), 고도계 자이로, 전원공급部를 내장하고 있다.
또 원래의 유도部는 control interface group이라고 불리우는 신형의 유닛으로 교체되었으며, 이것은 이것은 SAFE/ARM 유닛, 열배터리, TOROIDAL형 공압 축압기(어큐뮬레이터)를 내장하고 있다.
AGM-114K의 길이는 AGM-114A와 동일한 1.63m이고, 기타 직경및 윙스팬과 발사중량도 AGM-114A와 동일하다.
탄두는 ERA의 격파를 위해 개량된 텐덤형 탄두를 장착하고 있다.
선두초폭탄두는 100mm 크기로 몰리브데늄 라이너를 가지고 있다.
개량된 SAL 씨커는 적의 전자-광학 대응수단에 대해 더욱 강력한 회피능력을 가지고 있으며, 지상의 먼지와 수증기로부터 발생한 방해요소로부타 표적을 정확히 구별해내어 추적할수 있도록 개량된 것이다.
또한 내장형 인텔 마이크로프로세서를 기반으로 하고 있는 디지탈 오토파일롯은 단거리 교전시 더욱 정확한 콘트롤을 제공하여 헬파이어-2가 곡선비행을 하여 씨커가 구름 아래에 가려진 표적을 잃지않도록 할수 있는 기능을 제공한다.
이것은 또한 종말단계에서 장갑표적에 대한 파괴력을 증대시키기위해 표적과 급한 각도를 이루면서 도달하도록 하는 기능을 제공해 주기도 한다.
헬파이어-2(AGM-114K)는 0.5∼9km의 유효사거리를 가진다.

한편 AGM-114K는 기본형 이외에 12.5kg중령의 고폭 폭풍/파편탄두를 적용한 모델이 있으며, 이것을 제2형 헬파이어-2 라고 부르기도 한다.
이것은 對艦용으로 개발된 것으로 발사중량은 47.9kg이다.

M299 헬파이어 레일런쳐의 구조도.
헬파이어 미사일은 두개나 네개가 한묶음으로 레일런쳐에 장착된다.
애초에 사용되었던 레일런쳐는 M272이고, 최근에 사용되고 있는 것은 M299이다.
M299는 MIL-STD-1760 인터페이스와 호환된다.
2중 레일런쳐의 자체 중량은 43.6kg으로 총 141kg을 매달 수 있고 4중 레일런쳐는 자체중량 66kg이고, 260kg의 무장을 매달 수 있다.
M299의 경우 모든 종류의 헬파이어를 장착할 수 있다.

롱보우는 FCR(Fire-Control Radar)과 AH-64D 롱보우 아파치 헬리콥터의 메인로터축 위에 장치된 밀리미터파 레이더 콘트롤 시스템과 신형의 MMW 액티브 씨커를 장착한 헬파이어 미사일의 구성으로 이루어진다.
이 구성요소중의 하나인 AGM-114L 롱보우 미사일은 AGM-114K를 토대로 개발한 것으로 SAL 씨커대신 MMW 액티브 씨커를 장착하고 있으며, 씨커의 변경에 따라 기존의 글래스-돔형 노우즈도 돔형 레이돔으로 교체되었다.
이밖에 텐덤형 탄두部, 콘트롤 인터페이스 그룹, 추진기部, 콘트롤部는 AGM-114K의 것과 동일한 것을 사용한다.
AGM-114L은 때때로 롱보우/헬파이어 2로도 불리우며, 전장 1.78m, 몸통 직경 178mm, W/S 330mm로 AGM-114K와 거의 같은 외형이나 길이가 약간 더 길다.
다만, 신형 씨커의 채택으로 중량은 거의 50kg에 육박하는 것으로 알려져 있다.

표적 공격시 표적 포착은 롱보우 아파치의 AN/APG-78 FCR이나 TADS(Target Acquisition Designation Sight)에 의한다.
이들 장비에 의해 수집된 각종의 데이터는 링크를 통해 미사일에 전달되어 미사일의 MMW 액티브 레이더와 내장형 유도시스템을 정열시키도록 한다.
FCR은 어떤 표적을 위치와(Location)시키고, 분류(Classify)하여 그 표적에 FCR을 조준시키는 집적화된 RF 간섭계(interferometer)를 가지고 있어 헬파이어 미사일의 액티브 씨커로 하여금 움직이는 표적이나 혹은 단거리 정적 표적일 경우 미사일을 발사하기 이전에 표적을 포착(Aquire)하고 락온(Lock-On)할 수 있게 해준다.(LOBL - Locks On Before Launch)
이런 모드하에서 일단 발사된 미사일은 미사일의 레이더의 표적 정보는 미사일이 표적에 닿을때까지 미사일 유도 시스템을 지속적으로 업데이트시켜주게 된다.
만약 장거리 정적 표적일 경우에는 미사일은 발사후 락온(LOAL-Lock On After Launch)모드하에 운용된다.
이 모드하에서 미사일의 관성 유도 장치는 표적방향으로 미사일의 방향을 유지시킨다.
일단 미사일의 스캐닝 레이더빔이 표적을 포착하게되면, 미사일은 락온되고 레이더는 미사일이 표적에 닿을때까지 미사일 유도장치를 지속적으로 업데이트시킴으로써 표적에 정확히 닿도록 한다.
롱보우/헬파이어-2 미사일은 AGM-114K형과 동일한 0.5∼9km의 유효사거리를 갖는 것으로 추측된다.

운용 상황
AGM-114 헬파이어 미사일은 전술한 바와 같이 1985년부터 작전배치되기 시작하였다.
현재 계획으로는 일단 2001년까지 총 65,000발의 미사일이 제작될 것으로 추측된다.
AGM-114K 헬파이어-2의 개발계약은 미육군과 1990년 3월 체결되어 총 8,578발을 제작키로 하였으며, 1997년부터 초도 공급이 개시되었다.
1999년까지 총 16,500발의 헬파이어-2 미사일의 제작 주문이 미국과 수출용으로 체결되었으며, 이중 10,000발 이상의 미사일 공급이 완료되었다.
약 110발의 헬파이어-2 미사일이 테스트에 사용되어, 이중 107발이 테스트에 성공한 것으로 알려져 있다.
미육군은 1998년 100발의 AGM-114K 對艦버젼(제2형 헬파이어-2)를 주문하였다.
또 AH-64D 롱보우 아파치를 위해 개발된 AGM-114L 롱보우/헬파이어-2 미사일의 최초 액티브 MMW 레이더 유도에 의한 시험발사는 1994년 초 실시되었다.
롱보우/헬파이어-2 미사일의 저율초기생산(LRIP-Low rate initial production)은 1995년 12월 승인되었으며, 미육군은 총 12,905발의 AGM-114L 미사일을 구매키로 계획을 세운 바 있다.
1987년에는 스웨덴으로부터 헬파이어 버라이언트인 RBS-17의 제작 주문을 받아 최초로 수출실적을 기록했으며, 이후 1994년 노르웨이 역시 RBS-17과 유사한 모델의 제작주문을 냈다.
현재까지 공중발사형 헬파이어 미사일은 미국이외에 카나다, 이집트, 그리스, 이스라엘, 한국, 쿠웨이트, 네덜란드, 사우디아라비아, 싱가포르, 자유중국, 터키, 아랍에미레이트로부터 제작 주문된 것으로 알려지고 있다.
터키의 경우 AGM-114K 對艦버젼을 1999년에 주문함으로써 이 모델로서는 최초로 수출기록을 올린 바 있다.
영국 정부는 영국의 BAe 시스템즈가 제작하는 MMW 액티브 레이더 씨커를 탑재한 헬파이어 버라이언트인 '브림스톤'미사일과 미국製의 AGM-114K 헬파이어-2 미사일과 AGM-114L 롱보우/헬파이어-2 미사일을 1996년도에 주문한 바 있다.

애초에 헬파이어 미사일은 미국의 록크웰인터내셜(현재의 보잉)과 마틴마리에타(현재의 록히드마틴) 두곳으로부터 제작되었으나, 1995년 양사는 롱보우/헬파이어-2 버라이언트를 제외한 헬파이어-1과 핼파이어-2 미사일의 조립라인을 한곳으로 합치기로 하고, 이를 위해 Hellfire Systems LLC를 새로 설립한다고 발표했다.
현재 AGM-114L(롱보우/헬파이어-2) 미사일은 Longbow Limited Liability Co.에서 제작중으로 이 회사는 록히드마틴과 노드롭-그루만의 합자회사이다.

헬파이어 미사일은 1991년도의 걸프戰 당시 광범위하게 사용되어 대략 4,000발이 이라크軍 표적에 발사된 것으로 알려져 있다.
이밖에 1999년 4월에는 AC-130U '스펙터' 건쉽기로부터 세르비아와 코소보의 유고슬라비아측 표적에 대해 헬파이어가 발사되었다는 미확인 보도도 있다.

--- 1998년 최초 작성.

--- 2000년 11월 1일 완전 재작성.

	AGM-114 A/B/C	AGM-114F	AGM-114K (Hellfire 2)	AGM-114L (Longbow Hellfire 2)
전장	1.63m	1.8m	1.63m	1.78m
몸통 직경	178mm	←	←	←
W/S	330mm	←	←	←
발사중량	45.7kg	48.6kg	45.7kg 47.9kg(anti-ship)	50kg
탄두	8kg 고폭성형작약탄두	텐덤 HEAT	성형작약탄두 12.5kg 고폭폭풍파편탄두(對艦)	텐덤 HEAT
신관	충격	←	←	←
유도방식	세미액티브레이져	←	←	관성/MMW액티브레이더
추진	고체추진	←	←	←
유효사정거리	8km	←	9km	←