DEFENCE KOREA - 세계와 미래를 향한 군사/안보 커뮤니케이션

라파예트(La Fayette)級 프리기트함

자유중국의 캉딩급 프리기트함.
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DCN社의 100mm 포를 장착한 라파예트급 프리기트함.
자유중국에 공급된 캉딩급에는 오토멜라라 76mm포가 장착된다.
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Hsiung Feng II 對艦미사일을 발사하고 있는 캉딩급 프리기트함.
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자유중국産의 Hsiung Feng II 미사일
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캉딩급 1번함인 캉딩호. 선체에 1202번이라고 표기되어 있는 모습이 선명하다.
프랑스에 공급된 것과는 달리 오토멜라라 76mm 포가 장착되어 있다.
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캉딩급의 무장및 센서 장착도.
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라파예트급의 넓은 헬리콥터 착함대. 사진의 것은 NH-90이다.

인원경감화를 가능케한 자동화된 CIC.

라파예트급은 건조당시부터 모듈식의 건조방법을 채택하였다.

개관
라파예트는 세계최초로 작전배치된 스텔스 함정이다. 현재까지 14척이 프랑스, 자유중국, 사우디아라비아로부터 주문되어 취역되었거나 건조중에 있다.

유연한 전투 시스템
라파예트급 프리기트함은 유연한 시스템 접합성으로 인해 사용자 요구에 의해 對空用, 對潛用및 다용도용의 함정으로 건조 할 수 있다.
프랑스에 배치된 라파예트급 프리기트함은 확장된 對空, 對潛 기능을 요구하는 미래의 업그레이드에 부합되도록 설계되었다.
모듈식의 전투 시스템은 스탠다드 미사일·씨-스패로 미사일·ESSM(프랑스의 아스터(Aaster), 미국 레이디온社의 ESSM과 같은 개량형 個艦防空用 미사일)등 일련의 무기 시스템을 탑재 할 수 있다.

우수한 해양적응성
첨단의 안정화 시스템은 롤링(Rolling), 핏칭(Pitching), 요잉(Yawing)등 거친 해양상황에서 발생하는 함정의 요동을 감소시키도록 지속적으로 방향타와 안정화용 날개를 조종한다.
이에 덧붙여서 이함정의 우수한 안정화 시스템은 승무원들이 거친 해상상황에서도 무기를 조작 할수 있도록 하며, 특히 헬리콥터 조작을 위한 격납고를 크게 설계하였다.
헬리콥터 착함대는 10톤급까지의 대형을 포함하여 어떤 함재용 헬리콥터도 착함시킬수 있도록 설계되었으며, 해상상황 6까지 상황에서 모든 타입의 주야간 작전을 가능토록 완전히 장비되어 있다.

스텔스성
이 함정의 독특한 선체 디자인 덕분에, 라파예트 프리기트함은 모든 종류의 센서-레이더, 소나, IR, 자기장치-로부터의 탐지가능성을 현저히 감소시켜주도록 설계되었으며, 현재 배치된 함정중 최고의 스텔스성능을 자랑한다.
이것은 이 함정에 대단히 효과적인 디코이와 재머의 이용을 포함하는 수동/능동 전자전 작전능력을 부여한다.

모듈식 구조
보다 더 뛰어난 (시스템 선택의) 유연성과 개선된 유지보수성에 덧붙여, 사전 제작된 선체 블록구조 기술은 이 함정의 건조에 채택된 추요 첨단 기술중 하나이다.
각 주기능용의 장비는 한개의 모듈내에 설치되어 쉽게 이동할수 있고 쉽게 관리할수 있도록 되어 있다.
이런 고수준의 모듈성은 함정의 업그레이드를 대단히 간단하게 하며, 어떤 종류의 추진체와 전투 시스템 환경도 가능케 한다.
모듈식 구조는 DCN社의 엔지니어를 더욱 효과적으로 조직 할 수 있게 하였다.

생존성
라파예트 프리기트함은 생존성 기준에 있어서 새로운 디멘션에 의해 건조되었다.
예술적 경지에 다다른 기술은 직접적 타격이나 수면下에서의 폭발로부터도 이 함정의 전투능력을 보호하도록 하였다.
충분히 사용된 필수적 장비와 확장된 고품질의 장갑 강철의 사용과 유리강화 플래스틱(glass- reinforced plastic:GRP)은 전투시스템과 플랫폼의 주요 시스템(추진체, 전기장치등)의 생존성을 보장한다.
보강된 측면 통로는 승무원과 장비를 파편들과 작은 탄환으로부터 보호한다.

첨단의 자동화 시스템
오늘날의 해군을 위한 DCN 조선소의 최후의 생산품인 라파예트 프리기트함은 감소된 승무원에 의해서 안전하게 조작될수 있다.
전투와 플랫폼 시스템은 고수준의 자동화를 제공하는 IPMS등 집적된 컴퓨터화 시스템에 의해서 관리된다.

캉딩(KANG DING)級
경제적으로 70∼80년대에 크게 성공한 아시아 지역 국가들이 그렇듯이 자유중국은 자국 해군함정의 현대화에 박차를 가하고 있으며 그 대표적인 것이 라파예트급 프리기트함의 구입이다.
1992년 자유중국 정부는 6척의 전투함 구매를 위한 우선구매자로 톰슨 CSF를 선정 계약을 맺었다. 무장장착은 자유중국의 까오슝시에 위치한 China SB Corporation社에서 실시되는 것으로 계획되었다.

프로그램
이 프리기트함은 프랑스 국영 조선소인 DCN社의 Lorient 해상 독크에서 건조되었다.
첫번째 함인 캉딩(Kang Ding)은 1996년 4월 자유중국의 Tsoyng 해군기지에 도착하였으며, 마지막함인 제6번함은 1996년말에 진수되었으며, 1998년 취역하였다.

디자인
캉딩급 프리기트는 프랑스의 라파예트급 프리기트를 모델로하여 설계되었다. 그러나 구조와 무장면에서 차이가 있다.
캉딩의 對潛 능력은 더욱 증대되었으며(특히 중화인민공화국의 킬로급 잠수함 획득에 따라), 함포가 추가되었다.
이 함정은 한대의 시콜스키 S-70C(M)1 對潛 헬리콥터를 탑재하도록 설계되었다. 이 함정은 만재시 3500톤이며, 길이 125m, 너비 15.4m이다.
최고속도는 25노트이며 15노트의 순항속도로 7000마일을 항해 할 수 있다. 이 함정은 15명의 장교를 포함하여 134명의 승무원이 탑승하며, 추가로 25명이 거주할 수 있다.

추진력
이 함정은 CODAD식의 추진방식으로 4개의 SEMT-Pielstick 12 PA6 V 280 STC 디젤에 의해 추진되며 각 엔진은 1050rpm에서 5200마력의 출력을 낸다. 샤프트는 2개가 장착되어 있다. 옵션으로 CODOG식의 추진체를 탑재할수 있으며 이경우 최고속도는 30노트이다.

무장 & 센서
이 함정은 여덟개의 자유중국製 Hsiung Feng II (4연장 2문) 艦對艦 미사일·Sea Chaparral 艦對空미사일(4연장 1문)·이탈리아 오토멜라라 Mk-75 76mm/62 함포 1문, 스웨덴 보포스社製 40mm/70 포 2문, 레이디온社의 Mk-15 20mm/76 팔랑스 모드-2 CIWS 1문, 324mm Mk-32 어뢰 발사관 (3연장 2문), Alliant Mk-36 모드-5 어뢰등으로 무장된다.
대응장비로는 두개의 CSEE Dagaie 채프발사장비와 Chang Fen 4 ESM/ECM 시스템를 갖추고 있다. 이 함정의 전투, 관제, 레이더, 소나 시스템은 당연한 얘기지만 프랑스製 일색이다.
전투 데이터 시스템은 톰슨 CSF의 Tacticos 시스템이며, 무기관제 시스템은 CSEE Najir의 Mk-2, 해상감시용 레이더는 톰슨 CSF의 Triton G, I-밴드, 공중/해상 감시 레이더는 역시 톰슨 CSF의 DRBV-26D, E/F-밴드, 사격관제 레이더는 두개의 톰슨 CFS社의 Castor IIC, I/J-밴드를 사용한다.
소나시스템은 BAe/톰슨 Sintra ATAS (V)2 능동 견인식 소나, 톰슨 Sintra Spherion B 함수장착 능동 소나, 중주파수 소나등을 갖추고 있다.
캉딩급 함정들과 자유중국産 프리기드함인 Cheng Kung급 프리기트함, 6척의 미국 녹스(Knox)급 프리기트함의 획득으로 자유중국은 아시아諸國중 눈에띄는 해군세력으로 등장 할 것이다.

싱가폴 해군 6척의 라파예트 프리기트함 주문.- 2000년 3월 7일 디펜스시스템데일리
싱가폴 해군은 건조된지 30년이 지난 구형의 미사일-포함을 대체하기 위하여 프랑스의 최신형 스텔스형 수상전투함인 라파예트級 프리기트함을 6척 구매키로 하였다.
그러나 상세한 무장장착 요구등이 정해지지않아, 건조비용은 아직 산정중인 것으로 알려졌다.
계약은 프랑스 정부가 소유하고 있는 DCN(Direction Des Constructions Navales)社와 체결되었으며, DCN측이 싱가폴 해군의 요구사항이 반영된 라파예트級 프리기트함을 설계하고 1번함은 프랑스에서 나머지 함은 싱가폴의 싱가폴 테크롤지社의 해양사업본부에서 건조하는 것으로 되어 있다.
싱가폴이 획득하게될 신형 함정은 길이 110m, 최소속도 27노트의 함정으로 防空, 對潛 능력을 갖추고 있으며, 선체는 스텔스기술이 적용되어 전통적인 수상전투함과는 다른 '혁신적' 디자인을 하고 있다.
첫번째 함은 2005년경 공급될 예정이며, 2009년까지는 6척 모두 작전배치 가능 할 것으로 예측되고 있다.
이로써 DCN측의 라파예트級 프리기트함은 자유중국에 6척, 사우디아라비아에 7척등이 공급된데 이어 싱가폴과 다시 6척의 건조계약을 체결함으로써 독일의 Meko級 프리기트함을 이은 세계 수상전투함시장에서의 베스트셀러의 위치를 차지하기 위한 중요한 전진을 일구어냈다.
한편, 이번 계약은 DCN이외에 톰슨-CSF등과 같은 보조계약자들에게도 상당히 큰 액수의 매출증대 효과를 가능케 할 것으로 보인다.

--- 1998년 10월 23일 작성.

캉딩級 취역함

艦名	Code No.	배치일
Kang Ding	1202	Jun 1996
Si Ning	1203	Feb 1997
Wu Chang	1205	Nov 1997
Di Hua	1206	Dec 1997
Kun Ming	1207	Aug 1998
Chen Du	1209	Oct 1998