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스프루언스(Spruance) 급 구축함.(By 정경찬)

스프루언스級 최종함 DD-997 Hayler.

개관
스프루언스(DD-963 Spruance)급 구축함은 2차대전 후 미 해군 수상함의 주력이던 FRAM(알렌섬너, 기어링 등의 개량형)이, 성능과 수명상의 한계를 보이기시작하면서 추진된 DX/DXG 계획에 의해 탄생된 미 해군의 대형 구축함이다.
해군 내부에서는 60년대 초반부터 재기되기 시작한 FRAM 구축함들의 성능상 한계에 대한 대안으로서 직접분쟁지역에 투입될 강력한 성능의 대공/대잠함과 수송 선단 호위나 연안 작전등의 단순한 작전에 투입할 단순한 함종을 함께 사용한다는 High Low mix 식 구성론이 제안되었고, 이에 따라 해군에서는 '시호크'라는 대형 구축함 프로젝트를 시작했다.
하지만 맥나마라 장관의 미 국방부는 1965년, 다음해 예산심사에서 '시호크 프로젝트에 사용될 기술들이 완성되지 않았다'라는 이유로 시호크 프로젝트를 중단시켰다.
그후, 시호크 프로젝트는 프로젝트가 중단된지 1년 후인 1967년, 해군의 사업재기 요구에 의해 사업방식에 약간의 조절이 가해진 채로 DX/DXG 프로젝트라는 이름으로 다시 실행되었다.
DX/DXG는 고강도 전투지역에 투입될 항모, 혹은 주요 해상전투그룹의 직위함정으로서 20kt 이상의 속력으로 6000nm 이상의 항속거리를 확보할 것과 4단계 해상상황에서도 30kt의 속력을 유지해야 할 것을 요구받았으며, FRAM보다 진보한 대공/대잠시스템을 장비한 구축함 30척을 건조하는 것으로 최종승인을 받았다.
이후 1975년부터 1983년까지 서른한척이 취역했으며, 7척이 일선에서 물러난 상황이다.

추진기관
스프루언스급의 추진기관은 COGAG 타입의 완전 가스터빈 추진 방식으로, 사업 초기때부터 검토된 것이다.
총 4개의 LM-2500 가스터빈을 이용해 2축 추진을 하는 방식으로, 80,000hp의 최고출력으로 9000톤이 넘는 스프루언스급을 33kt까지 가속시킬 수 있다.
이 LM-2500 가스터빈은 현용 서방제 구축함 대부분이 사용중인 것으로, DC-10과 C-5A가 사용하는 TF-39 터보팬 엔진의 코어를 기본으로 만든 함정용 가스터빈이다.
가스터빈 방식은 정숙성과 순발력, 고속영역에서의 효율 등이 타 추진방식에 비해 앞서지만 대량의 연료소모를 감내해야 하는 단점이 있다.
스프루언스 이후 미 해군의 주력함인 타이컨데로가급 순양함, 알레이 벅급 구축함등이 스프루언스와 같은 가스터빈 추진방식을 사용중이다

Mk.32 발사관에서 발사되고 있는 324mm級對潛어뢰.

對潛센서/무장
스프루언스는 대형의 SQS-53B 소너를 함수에 장비하고 있으나, 평상시 스프루언스급의 작전 형태(고속 이동하는 전단의 호위)를 감안하면 SQR-19 가변 심도 소너(VDS)보다 사용 빈도 면에서 낮다고 볼 수 있다.
DX/DXG 구상 당시에는 녹스급 프리깃에서 사용하던 SQS-26과 SQS-35가 고려되었으나 중간 단계에서 현재의 조합으로 변경되었다.
이소너들은 Mk.116 mod 6 UFCS (수중화력제어시스템)에 의해 통제되며, 수온측정기(XBT)를 이용해 최적의 주파수대역/심도를 찾을 수 있다.
LAMPS-III 대잠체계에 최적화된 현용 스프루언스급 구축함들은 SH-60B 대잠 헬리콥터들과 연계해 작전을 펼칠 수 있으며, 대잠 헬리콥터와 모함, 혹은 동료기나 함정들의 데이터를 실시간으로 공유할 수 있다.
공격은 주로 헬리콥터를 통한 어뢰 투하, 혹은 ASROC 발사로 이루어 진다.
324mm 경어뢰는 사거리가 짧아 자위용으로 사용된다.
그 외에, 자위용 디코이인 SQS-25 Nixie가 장비되어 있어 어뢰를 교란시킬 수 있다.


Mk.29 발사관에서 발사되고 있는 씨 스패로 미사일(左), 패일랭스 CIWS(右)

對空센서/무장
스프루언스급의 방공체계는 NATO 표준 시스패로(Mk.57 NSSMS) 자함 방공용 SAM과 2개의 팰렁스 CIWS, ECM 시스템으로 구성되어 있으며, 최근에 Mk.49 RAM 21연장 발사기가 대부분의 함에 추가되었다.
8연장 Mk.29 런쳐에 수납되는 시스패로는 SPS-40E 2차원 대공 수색레이더, Mk.23 목표 지시 레이더와 Mk.91 사격통제 레이더에 의해 운영되며, RAM 발사에도 같은 시스템의 데이터를 사용한다.
Mk.23과 Mk.91, 팰렁스의 자체 사격 통제 레이더가 조합된 AN/SWY-2는 Tarawa급 강습양륙함에 장비된 것과 같은 방식의 것이다.


Mk.45인치 5인치 함포(左), Mk.32 부시마스터 25mm 체인건(右)

함포
스프루언스급은 Mk.45 5인치 함포를 함수와 함미에 각각 1문씩 장비하고 있으며, 이는Mk.86 함포사격관제시스템이 담당한다.
분당 발사 속도는 20발 수준이며 최고사거리는 25km이다.
대선박 테러용, 혹은 근접 해상 방어용으로 Mk.32 부시마스터 25mm 체인건도 함측면에 각각 하나씩 장비되어 있으며 분당 발사속도는 200여발 수준이다.
함교에서 지령유도할 수는 없고 인력 조작식으로 발사할 수 있다.
스프루언스급은 SPS-55 대수상 레이더를 장비하고 있으며, 이를 이용해 대수상 수색과 근거리 수상 표적 획득(2차원)을 수행한다.
그 외에 군사용 전파항법장비인 TACAN과 GPS를 장비하고 있어 정확한 함정의 위치와 목표간의 상대위치를 파악할 수 있다.
이와 함께 위성통신기, INMARST를 장비해 위성을 이용한 통신을 수행할 수 있다.

VLS 탑재 무장
Mk.41 수직발사기(VLS)에서 BGM-109 토마호크를 발사할 수 있으며, 일반적으로 45발 가량을 장비하고 있다.
스프루언스급은 걸프전부터 최근의 분쟁까지 지속적으로 토마호크의 플랫폼으로서 이용되어 왔다.

DX/DXG
범용 대잠함으로 기획된 DX와 함대 방공함인 DXG는 같은 선체를 바탕으로 장비할 무장을 달리해 건조하는 방식으로 기획되었다.
각 함의 차이점은 다음과 같다.
DXG는 사실상 버지니아급 원자력 순양함과 비슷한 무장을 갖출 계획이었으며, DXG 자체는 사업 중간단계에서 취소되었으나, 이란에게 주문되었던 Kidd급 방공 구축함에 상당한 영향을 끼쳤다.
이외에, 시 스패로 발사기를 삭제하고 격납고를 확대한 DDH 안(LAMPS-III 헬리콥터 4대 탑재)이 있었으나 예산상의 난점과 효용성의 문제로 취소되었다.

그리고 이 배는 모든 Spruance중 유일하게 SPS-40 대신 SPS-49를 달고 있습니다. 최종함인 DD-997 Hayler는 원래 헬리콥터 갑판을 일본 하루나/시라네처럼 뒤로 쭉 연장해 헬리콥터 4대를 탑재하는 미국판 DDH로 만들 계획으로 의회에서 예산까지 승인받았었지만 실현되지 않았다.
함번도 DDH-997이 될 뻔 했다.

	DX	DXG	변동사항
기준배수량	약 6000톤	약 7000톤	1000톤 증가
대잠항공기	LAMPS(H), 격납고	발/착함 플랫폼	격납고 삭제
대잠센서	SQS-26(함수) SQS-35(예인)	SQS-35(함수)	예인소너 삭제
대공센서	SPS-40A	SPS-4P SPS-48B	대공센서 교체
대공병장	MK.21×1 8연장 씨스패로	타터(Tartar)	대공병장 교체
기타	Mk.45 127mm×2 승조원 248명	Mk.45 127mm×1 승조원 252명	함포 1문 삭제 승조원 증가

※ 백선호님의 DD-997에 대한 코멘트를 본문에 추가 했음.

--- 원 게시글 : Click here!!!

--- 2002년 2월 9일 '무기정보' 게시판에서 옮김.

<스프루언스級 리스트>

함 번	함 명
DD-963	Spurance
DD-964	Paul F. Foster
DD-965	Kinkaid
DD-966	Hewitt
DD-967	Elliott
DD-968	Arthur W. Radford
DD-969	Peterson
DD-970	Caron
DD-971	David R. Ray
DD-972	Oldendof
DD-973	John Young
DD-974	Comte de Grasse
DD-975	O'Brien
DD-976	Merrill
DD-977	Briscoe
DD-978	Stump
DD-979	Conolly
DD-980	Moosbrugger
DD-981	John Hacook
DD-982	Nichoson
DD-983	John Rogers
DD-984	Leftwich
DD-985	Cursing
DD-986	Harry W. Hill
DD-987	O'Bannin
DD-988	Thorn
DD-989	Deyo
DD-990	Iugersoll
DD-991	Fife
DD-992	Fletcher
DD-997	Hayler

<제 원>

추진기관	LM-2500x4(GE社, 8000hp)
전장	563 feet (171.6m, 171.7m라는 자료도 존재)
전폭	55 feet (16.8m)
배수량	9100t(만재 배수량 기준)
최고속도	33 kt (60.8km/h)
항속거리	20kt 기준 6000nm
탑재항공기	SH-60B LAMPS III x 2
승조원	장교 30명, 승조원 352명(302명도 가능)
무장(Armament)	개량형	기존형
	(ASROC, 토마호크 탑재)	Mk.143 ABLx2 (4연장토마호크 발사기) Mk.112 8연장 ASROCx1
	Mk.141 4연장 하픈 발사기x2
	Mk.29 8연장 시스패로 발사기x1
	Mk.15 20mm Phalanx CIWSx2
	Mk.45 127mm 함포x2
	Mk.32 324mm 경어뢰 발사기x2
	Mk.49 RAM 21연장 발사기x1
	Mk.32 25mm 체인건x2
센서	수상	수중
	SPS-40E 대공 수색레이더	SQS-53B/C 함수소너
	SPS-55 해상 수색레이더
	SPG-60 사격 통제레이더	SQR-19 예인소너
	SPQ-9A 사격 통제레이더
지휘/통제 시스템	JOTS, Link.11, HF/UHF/VHF 대역 통신시스템
가격	$ 35,000,000 (1996년, 건조가 기준)